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Industriegebiet Luotuo, Bezirk Zhenhai, Stadt Ningbo, China
Spritzgegossene Schrägverzahnungen für kleine Antriebe, die einen ruhigen Lauf, keine Schmierung und ein geringes Gewicht erfordern. Die Standardwerkzeuge umfassen die Module M0,1–M2,0, Bohrungen von Ø1,40 bis Ø3,05 mm, Außendurchmesser Ø10–Ø50 mm und Gesichtsbreiten von 2,0–10,0 mm, mit geformter Zahngeometrie anstelle von geschnittenen Zähnen – so bleibt die Zahn-zu-Zahn-Konsistenz über die gesamte Charge erhalten.
Raydafon formt Schrägverzahnungen aus Kunststoff in seiner eigenen Fabrik in Ningbo, China, für OEMs, die ein leises, selbstschmierendes Zahnrad anstelle eines aus geschnittenem Stahl benötigen. Die Zahnradzähne werden in der Spritzgussform geformt, sodass Schrägungswinkel, Profil und Bohrungsposition durch das Werkzeug und nicht durch einen späteren Bearbeitungsschritt festgelegt werden – weshalb die Zahnform von Charge zu Charge konstant bleibt und die Stückkosten sinken, sobald das Werkzeug in Betrieb ist. Typische Käufer sind Kleinmaschinenbauer, Hersteller von Medizin- und Laborgeräten, Geräte- und Pumpenherstellern sowie alle, die ein geschmiertes Metallzahnradpaar durch ein wartungsfreies Kunststoffgetriebe ersetzen.
Standardwerkzeuge sind der schnellste und kostengünstigste Weg: Senden Sie das Modul, die Zähnezahl, den Spiralwinkel, die Bohrung und die Gesichtsbreite, und wenn die Form vorhanden ist, zitieren wir ein Angebot aus Lagerwerkzeugen. Wenn die Geometrie neu ist, bauen wir das Werkzeug und die Form nach Ihrer Zeichnung. Zu den verwandten Produkten aus derselben Werkstatt gehören dieSchrägverzahnungBereich in Metall für höheres Drehmoment, das vollePlastikzahnradLinie in Sporn-, Wurm- und Innenformen undStirnräderwenn Ihr Antrieb keine spiralförmige Überlappung benötigt.
Standardspezifikation. Bohrung, Außendurchmesser und Gesichtsbreite sind innerhalb der angezeigten Bereiche flexibel – teilen Sie uns die Werte mit, die Sie benötigen.
| Typ | Modul | Material | Langweilig | Außendurchmesser | Gesichtsbreite (L) |
|---|---|---|---|---|---|
| Schrägverzahnung | M0,1 – M2,0 | Polyacetal (POM) / Nylon | Ø1,40 / Ø1,90 / Ø2,05 / Ø2,40 / Ø2,55 / Ø2,90 / Ø3,05 mm (flexibel) | Ø10,0 – Ø50,0 mm (flexibel) | 2,0 – 10,0 mm (flexibel) |
Toleranz und Kapazität:Geformte Kunststoffzahnräder haben einen größeren Toleranzbereich als geschnittene Metallzahnräder, und die genauen Werte hängen vom Modul, der Wandstärke und der Materialqualität ab. Bitte geben Sie in der Angebotsphase das Spiel und die Mittenabstandstoleranz an, die Ihre Baugruppe benötigt. Wir bestätigen, was das Werkzeug aushalten kann, oder empfehlen ein Schneidzahnrad, wenn der Kunststoff die Anforderungen nicht erfüllen kann.
Die Standardwahl für kleine Präzisionsgetriebe. Geringe Reibung, hohe Steifigkeit und sehr stabile Abmessungen bei Feuchtigkeit, wodurch Achsabstand und Spiel vorhersehbar bleiben. Ideal für Dauerlaufantriebe und für Baugruppen, bei denen das Getriebe über Monate hinweg Toleranzen einhalten muss.
Zäher und stoßfester als POM, mit besserer Stoß- und Vibrationsdämpfung, nimmt aber Feuchtigkeit auf und ändert mit der Feuchtigkeit leicht seine Abmessungen. Geeignet für intermittierende, stoßbelastete oder vibrationsstarke Antriebe statt für Positionierungen mit engen Toleranzen.
Die Zugabe von Glasfaser erhöht die Festigkeit und Steifigkeit für ein höheres Drehmoment und verbessert die Kriechfestigkeit bei erhöhter Temperatur, erhöht jedoch den Formverschleiß und verringert die natürliche Dämpfung geringfügig. Wir beraten Sie hinsichtlich der Güteklasse und der erwarteten Lebensdauer Ihrer Aufgabe.
Wenn Ihr Drehmomentbedarf über dem liegt, was geformter Kunststoff tragen kann, ist die ehrliche Antwort ein Trennzahnrad – sehen Sie sich unsere anStirnradgetriebeund Stirnradgetriebe aus Metall. Wir bieten lieber das richtige Teil an, als ein Kunststoffzahnrad zu verkaufen, das im Service versagt.
Die Fotos unten zeigen unsere geformten Kunststoff-Schrägräder: Zahnform, Naben- und Bohrungsfinish und den zusammengebauten Zahnradsatz.
POM und Nylon laufen ohne Öl- oder Fettfilm gegeneinander oder gegen Stahl, sodass ein Getriebe, das bisher eine Schmierkammer, Dichtungen und ein Serviceintervall benötigte, wartungsfrei gebaut werden kann.
Die Helixüberlappung eines Schrägzahns erfolgt schrittweise und nicht durch einen einzigen Schlag, und das Polymer selbst dämpft Vibrationen – der gemessene Geräuschpegel unserer Zahnräder liegt etwa 20 % unter dem von entsprechenden Stirnradgetrieben in derselben Anwendung.
Geformter Kunststoff ist viel leichter als Stahl oder Messing, was die Trägheit der angetriebenen Teile verringert. Das ist bei Handwerkzeugen, tragbaren Instrumenten, kleinen Positionierungsmechanismen und anderen gewichtsempfindlichen Produkten wichtig.
Technische Kunststoffe rosten nicht und widerstehen den meisten Säuren, Laugen, Reinigungsmitteln und Reinigungsmitteln, die mit Lebensmitteln in Kontakt kommen, sodass das Getriebe in feuchten, abgewaschenen oder leicht korrosiven Umgebungen betrieben werden kann, in denen ein Metallgetriebe beschichtet werden müsste.
Die Zahnform stammt aus dem Formhohlraum, sodass jedes Teil in der Charge im Wesentlichen identisch ist – keine Abnutzung des Fräsers, keine Profilveränderung von Lauf zu Lauf und viel weniger Inspektionsaufwand für Sie.
Werkzeug, Formgebung und Inspektion finden alle unter einem Dach statt, ohne Handelsspanne dazwischen. Der Stückpreis wird durch die Werkzeugstufe bestimmt, nicht durch eine mittlere Schicht.
Die Zähne eines Stirnrads treffen auf einmal auf die Gegenzähne. Die Zähne eines Schrägzahnrads sind in einem Winkel zur Achse angeordnet, sodass der Kontakt an einem Ende des Zahns beginnt und zum anderen übergeht, so wie ein Reißverschluss geschlossen wird. Die Belastung baut sich daher allmählich auf, statt als Stoß zu wirken, was der Hauptgrund dafür ist, dass ein Spiralpaar bei gleicher Geschwindigkeit und Belastung gleichmäßiger und leiser läuft als ein Stirnradpaar.
Der zweite Effekt ist die Lastverteilung. Da entlang dieser diagonalen Linie zu jedem Zeitpunkt mehrere Zähne in Kontakt sind, wird die zur Übertragung eines bestimmten Drehmoments erforderliche Kraft über einen größeren Bereich der Zahnflanke verteilt, sodass der lokale Kontaktdruck geringer ist und der Oberflächenverschleiß langsamer ist. Ein einzelner Kunststoffzahn, der die gesamte Last trägt, würde sich verformen; Bei einem gemeinsamen Gebiss ist dies nicht der Fall – genau aus diesem Grund eignet sich die Spiralgeometrie für relativ weiche Materialien wie POM und Nylon.
Schrägverzahnungen erzeugen auch eine axiale Schublast entlang der Welle, daher müssen die Lager oder Anlaufscheiben auf der Welle dieser standhalten können. Dies ist der einzige Konstruktionspunkt, den es zu prüfen gilt, bevor ein Stirnrad anstelle eines Stirnrads spezifiziert wird: Die Zahnüberlappung sorgt für Laufruhe und Lastverteilung, übt aber eine zusätzliche Axialkraft auf den Rest der Baugruppe aus.
Sollte Ihre Anwendung nicht aufgeführt sein, senden Sie uns die Zeichnung oder das Musterteil zu. In den meisten Fällen können wir anhand des Moduls, der Bohrung und des Spiralwinkels feststellen, ob Standardwerkzeuge passen oder eine neue Form erforderlich ist.
Senden Sie Ihre Zeichnungs- oder Musterdetails – Modul, Zähnezahl, Spiralwinkel, Bohrung, Gesichtsbreite, Material und Menge. Wir bestätigen, ob Standardwerkzeuge passen oder eine neue Form erforderlich ist, und antworten innerhalb von 24 Stunden mit Preis und Lieferzeit.
Jetzt Anfrage senden* Die angegebenen Zahlen (Geräuschreduzierung, Temperaturbereich, Modul- und Bohrungsbereiche) beziehen sich auf Standardwerkzeuge und normale Betriebsbedingungen. Bitte bestätigen Sie vor der Bestellung die endgültige Zeichnung und die Materialqualität.
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